1、缸套不能与缸盖压装。有些农机操作人员在安装气缸时不安装气缸垫，而是直接安装气缸盖，通过拧紧气缸盖螺栓来压紧气缸盖。这样，当缸套压入到位时，缸盖的所有压力都作用在缸套肩部只有3mm左右的位置，会造成缸套断裂。正确的安装方法是：将木板放在缸套上端，用锤子敲击木板，直到缸套就位。 2、不要用压缩空气冲洗汽油箱。对汽油箱进行焊修前，必须先将油箱内的汽油清洗干净。一些维修人员用压缩空气冲洗油箱。由于油箱口小，汽油分子在油箱内剧烈碰撞会产生火花，极易引起爆炸，造成人身伤亡。汽油箱应用清洁剂清洗。 3.不能用弹簧垫代替锁片。东方红75拖拉机转向离合器从动滚筒轮毂与从动滚筒的连接螺栓拧紧后，用锁紧板锁紧。为了拆装方便，有的操作者用弹簧垫代替锁片，有的还加上平垫圈。由于垫圈比锁紧板厚，装配后连接螺栓顶部与后桥壳左右侧壁摩擦，拖拉机工作时不断拉动操纵杆，使后半轴移动轴向，并在壳体两侧相应位置磨出。较深的环形槽大大降低了外壳的强度。一旦拖拉机超载，后桥壳很容易从环形槽中折断。 4、放油螺塞不能随意准备。油底壳上的放油塞采用磁性材料制成，能有效吸附油中的铁屑，减少机器磨损。不能用一般钢材制造，也不能用其他螺塞代替。 5、不要用明火加热活塞。有些维修人员在更换活塞时，为了顺利装配活塞销，将一些柴油倒入活塞，塞上一些抹布，然后点火，直接加热活塞。这样做的缺点是：第一，活塞受热不均，容易变形；二是烧灰后抹布不易清除，会加速缸套和活塞环的磨损。销子需要用手敲打，这样会造成活塞进一步变形。正确方法：将活塞放入120的机油或100的水中加热，取出后立即装上活塞销。 6、蓄电池因存放不当导致电解液密度下降时，不能加入稀硫酸。电池在使用时，电解液中的硫酸并没有被消耗，而是随着放电的进行逐渐转移到两个极板上，降低了电解液的密度。只要用直流电源给电池充电，极板就会析出硫酸，电解液的密度就会恢复到原来的状态。当电池充电不足时，加入稀硫酸不仅不能增加电池容量，反而会损坏电池。正确的方法是将电池取出后再充电。 7、拆装液压管路时，不能任意弯曲。弯曲的液压管路造成的压力损失可能比正常情况下大得多。管道中的压力损失越大，传递到活动部件的有效压力就越少。而且，管道弯曲后，弯曲处液压油的流量和方向突然发生变化，产生的液压冲击对液压管道的使用寿命影响很大，甚至可能导致管道突然爆炸. 8、柴油机高压油管的长度不能随意改变。由于柴油喷射过程时间短，高压油管将柴油以一定的压力和速度通过压力波的形式输送到喷油器。由于高压油管具有一定的弹性变形，其长度和孔径直接影响柴油的喷射过程。如果高压油管的长度增加，其体积也会增加，不仅增加了压力波传递的时间，还会引起喷油规律的改变，导致喷油时间延迟，喷油量增加持续时间，影响柴油机燃烧的正常进行，造成柴油机故障。功率下降，热损失增加。 9、不要在环槽内涂抹黄油。有的操作工在安装时为避免活塞环错位，在活塞环环槽上涂抹黄油粘环，危害很大。发动机工作时，黄油受热会形成胶状物，影响活塞环的弹性，降低密封性能，并产生积碳，加剧机件的磨损。 10、双气门弹簧柴油机不能只装一个弹簧。
在高速顶置柴油机上，有一大一小两个气门弹簧，它们的转动方向相反。当一个弹簧断裂时，另一个弹簧仍能支撑气门，防止气门掉入气缸内造成事故。两根弹簧反向转动，一根断了不会卡住另一根弹簧，可以保证另一根弹簧的正常工作。有些机器操作人员认为，既然一根弹簧坏了，还有一根弹簧还能工作，所以当一根弹簧坏了，不及时更换，甚至只装一根弹簧，会损坏机器是不对的。按照原来的设计，不仅弹簧力减弱，而且阀锁片也会脱落，带来严重的后果。因此，在双气门弹簧的柴油机上，当一个弹簧坏了时，必须及时更换同规格的新弹簧，不能只装一个弹簧工作。 （来源：吉林省农机化管理中心陆毅）
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